Самодельное снаряжение для подводной охоты Подводная охота Воронеж

Самодельное снаряжение для подводной охоты Подводная охота Воронеж

На курсах дайвинга  нас часто спрашивают, как же все-таки расшифровывается  столь загадочная аббревиатура BCD? Никаких тайн покрытых мраком здесь нет - BUOYANCY CONTROL DEVICE  или проще  говоря компенсатор плавучести, – один из важнейших элементов снаряжения, благодаря которому мы получаем максимум удовольствия от погружений, и  забываем об утомительных физических нагрузках.

Стоит отметить, что раньше – до изобретения этого чуда – подводные пловцы испытывали  изнурительные нагрузки,  контролируя плавучесть на ластах, а своеобразным BCD служили легкие. Время летит, технологии не стоят на месте и ежегодно производители предлагают нам более новые, комфортные и усовершенствованные варианты BCD. Как  сделать правильный выбор и не запутаться во всем многообразии предложений мы решили поведать в данной статье.


На сегодня можно выделить три основных типа  жилетов.
«классический», «полу-крыло», «крыло»

 Классический компенсатор плавучести

Один из самых популярных типов компенсаторов. На рынке представлены различные модели, и всех их объединяет одно – надувание спины и  боковых карманов. Правильно подобранная модель практически не сковывает движения, позволяет комфортно двигаться и искусно пилотировать в толще воды. Некоторые модели, в том числе и эконом-класса, имеют очень полезный элемент - интегрированную грузовую систему (дополнительные карманы для груза). Система позволяет аквалангисту убрать свинцовые плитки грузов в специальные отсеки, разгрузив основной пояс,  тем самым снижая нагрузку на поясницу. К другим плюсам классических жилетов стоит отнести наличие колец для крепления различных приборов, высокую спинку под баллон, мягкую спинку с обратной стороны для комфорта позвоночника, а также плотный материал оболочки, который защищает воздушную камеру расположенную внутри.


О недостатках:

Одним из самых больших минусов компенсаторов классического типа является то, что с увеличением глубины вам приходится загонять  больше воздуха в компенсатор. В результате чего BCD начинает давить на ребра,  увеличиться в области поясницы, компенсатор отходит от спины, а грузовой ремень все больше давит на поясницу, причиняя дискомфорт и разворачивая вас в позу «морского конька».
Ценовой уровень классических жилетов колеблется от 8 до 15 тысяч рублей.

Компенсатор плавучести «полукрыло»

Не будем долго расписывать об этом варианте, но как говорится «ни рыба - ни мясо» Компенсатор этого типа совмещает в себе технологии двух типов – классический и крыло, но не отрабатывает их в полной мере. Если говорить грубо, данный жилет  предлагает некоторые плюсы, но и в то же время  собрал основные минусы предыдущих вариантов.


На поверхности он ведет себя как полноценное крыло и пытается уложить вас лицом в низ, а на глубине ведет себя как классическая модель. Плюс ко всему, данные жилеты отличаются  довольно высокой ценой, приближенной к ценнику полноценных комплектов типа «Крыло» Ценовая политика от 15 до 20 тысяч рублей. Данным типом жилета пользуются многие дайверы, и многие остаются довольны, несмотря на все плюсы и минусы этого типа. Как говорится «на вкус и цвет» надо пробовать и верить своим ощущениям.

Компенсатор плавучести «крыло»

По сути – конструктор BCD, конфигурацию которого можно собрать под  любые нужды погружений. Модели, относящиеся к этому типу, хорошо подходят не только для любительского дайвинга, но и для сложных технических погружений. Главное отличие такого компенсатора от классики, заключается в том, что надуваемой здесь является только задняя часть (крыло) Все элементы компенсатора приобретаются отдельно под конкретные условия погружений. Подвеска предлагается в разных вариантах исполнения, от моно стропы до комплектации «комфорт» с мягкими накладками и плечевыми ремнями. Спинку жилета так же можно выбрать из вариантов алюминий и сталь. Камера (крыло) так же имеет разные объемы под конкретные условия погружений. Приятные мелочи в виде грузовых карманов, D  колец можно  расположить в любом количестве и там где удобно что добавляет комфортности. В общем, вы можете собрать компенсатор конкретно под себя, отвечающий всем вашим задачам, целям и уровню комфорта. Более того, дайверам, которые хотят в совершенстве овладеть «искусством плавучести», крыловой жилет может значительно помочь и  позволит придать максимально правильное и горизонтальное положение тела в воде чего не добиться при использовании классического жилета.


Мифы о недостатках.

Многие начинающие дайверы которые пробовали погрузиться в кофигурации «крыло» твердят о неудачном удержании  тела на поверхности воды и окунании лицом в воду.  Причина возникновения этих мифов – неправильное сочетание  развесовки и объема крыльев с баллонами. Как например, использование большого спарочного крыла, с одним легким, алюминиевым баллоном, и неудачным расположением грузов незамедлительно приведет к эффекту «окунания» Но при верном сочетании объема крыла, конфигурации, развесовке, и небольшом тренинге, все мифы развеются, вы будете ощущать себя довольно комфортно на поверхности воды и поражены комфортом во время погружения. Ценовой  уровень таких комплектов в пределах 20-30 тысяч рублей.

Итак, мы рассмотрели основные виды компенсаторов плавучести. В независимости на каком варианте вы остановите свой выбор, при покупке жилета нужно обратить внимание на ряд составляющих факторов и параметров, которые мы разберем в следующей статье «Выбираем жилет для дайвинга»

< Предыдущая
Дайвинг компенсатор своими руками фото. Поделитесь новостью Дайвинг компенсатор своими руками с друзьями!
Дайвинг компенсатор своими руками 12
Дайвинг компенсатор своими руками 18
Дайвинг компенсатор своими руками 20
Дайвинг компенсатор своими руками 35
Дайвинг компенсатор своими руками 72
Дайвинг компенсатор своими руками 92
Дайвинг компенсатор своими руками 44
Дайвинг компенсатор своими руками 80
Дайвинг компенсатор своими руками 9
Дайвинг компенсатор своими руками 89
Дайвинг компенсатор своими руками 97
Дайвинг компенсатор своими руками 61
Дайвинг компенсатор своими руками 66
Дайвинг компенсатор своими руками 80
Дайвинг компенсатор своими руками 53
Дайвинг компенсатор своими руками 53
Дайвинг компенсатор своими руками 63
Дайвинг компенсатор своими руками 16
Дайвинг компенсатор своими руками 2
Дайвинг компенсатор своими руками 65